Wat sinn d'Funktioune vun modifizéierten Autosflänzen an Hub Dichtungen?

Wat sinn d'Funktioune vun modifizéierten Autosflänzen an Hub Dichtungen?

1. Schéin, sief et dat ursprénglecht Rad oder dat modifizéiert Rad, aus verschiddene komeschen Grënn passen d'Rad an de Pneu net un dem Fender vum Auto selwer.Hei passend heescht datt d'Radnaaf méi oder manner ass, baséiert op dem Fender vum Auto selwer.Fir de Fender ass d'Radhub ze grouss no baussen oder no baussen, wat zu der Gesamtkoordinatioun vum Auto resultéiert.

2. Leeschtung, d'Performance, déi hei bezeechent gëtt, konzentréiert sech op d'Stabilitéit vum Gefier an d'Verbesserung vun der Eckroll vum Gefier.Tatsächlech, mat der Erhéijung vun der koaxialer Streck, huet et eng gutt Stabilitéitsverbesserung fir d'Héichgeschwindegkeet vum Auto an de Corner.Ausserdeem fillt de Chauffer d'Positioun vun de Rieder an de Pneuen vum Auto besser.

3. Gezwongen, duerch eng breet Rad Hub, der et Wäert net genee berechent ginn.Nodeems d'Radhub op den Auto installéiert ass, reift den banneschten Pneu géint d'Bannenlinn, also ass et néideg fir Spacers ze addéieren an den Hub no baussen ze réckelen.Verlängeren et e bëssen fir ze vermeiden géint d'Bannenlinn ze reiwen.Et gëtt och net genuch Plaz tëscht dem Radnaaf an dem grousse Kaliper wéinst dem Ersatz vun iwwergrousse Bremsen, sou datt de Radnaaf e bësse méi no baussen ausgebaut muss ginn.

Tatsächlech, no der ursprénglecher Absicht vum Autosdesign, sinn esou zousätzlech Accessoiren am Prinzip onvernünfteg a riskant.

Wat sinn d'Risiken fir den Auto nodeems Dir Dichtungen oder Flanges bäigefüügt hutt?

1. Verloscht vun Confort.No der Zousatz vun Dichtungen oder Flanges kann den alldeegleche Fuere vum Auto selwer e gewësse Grad vu Komfortverloscht verursaachen, besonnesch ënner schlechte Stroossebedéngungen.An e puer extrem speziellen Ëmstänn kann et Schued un der Universalgelenk vun der Hallefachs vum Auto verursaachen.

2. De Kierper schüttelen ass och aus ville Grënn.An e puer Fäll wäert d'Zousatz vun Dichtungen oder Flanges och e liichte Kierperschütterung verursaachen wann den Auto fiert, awer dës Situatioun ass rar.

3. Pneuen zouzedrécken.Nodeems d'Streck eropgeet, erhéicht et och d'onsprung Mass, wat och e liichte Impakt op den Neigungswénkel kann hunn.Et kann e puer Auswierkungen op d'Verschleiung vum Pneu sinn, sou wéi ongläiche Verschleiung a Verschleiung vun der banneschten Säitewänn vum Pneu., D'Wahrscheinlechkeet datt dës Situatiounen geschéien ass net héich.

4. De Bremseffekt gëtt ofgeschwächt.Ganz wéineg Coureuren hunn och gesinn, datt nom Zousatz vun Dichtungen oder Flanges, d'Bremsen vum Auto net sou gutt sinn wéi virdrun.An dëser Situatioun ännert sech de gréissten Deel vum Neigungswénkel, wat zu enger Reduktioun vum Pneulandungsgebitt resultéiert, an d'Bremsen ass net sou gutt wéi et fréier war.Zousätzlech ass et de psychologeschen Effekt vun de Reider, déi ëmmer fillen datt verschidde Probleemer entstoen nodeems se verschidde Accessoiren derbäigesat oder ersat hunn.

5. Suspension System Ännerungen, wéinst verstäerkter wheelbase, unsprung Mass, an e puer Neigungen Ännerungen, etc., e puer excellent auslännesch Modifikatioun Agencen, nodeems se Dichtungen oder Flanges op den Hub bäigefüügt, zielt den Auto De ganze Suspension System vun der Firma gouf nei ugepasst fir den optimalen Zoustand vum Auto z'erreechen.


Post Zäit: Jun-18-2021